Развальцовка труб кондиционера — это один из ключевых этапов монтажа трассы, обеспечивающий герметичное и долговечное соединение медных труб с резьбовыми фитингами. От качества выполнения развальцовки зависит отсутствие утечек хладагента, стабильность давления в системе и безопасность её эксплуатации. В условиях климата и городской застройки Алматы, где оборудование нередко устанавливается в ограниченном пространстве и подвержено вибрациям, важно соблюдать точную технику выполнения развальцовки и использовать надёжный инструмент.
Развальцовка необходима для формирования конического края на торце медной трубки, который плотно прижимается к седлу фитинга при затяжке. Герметизация в этом случае достигается за счёт давления между ровной, правильно отформованной поверхностью развальцовки и прижимной гайкой. Даже незначительное отклонение от правильной геометрии приводит к микроподтёкам, которые могут проявиться не сразу, а через несколько недель после запуска.
Работа выполняется поэтапно: отрезка трубы, снятие фаски, установка в развальцовочный блок, формирование воронки. Начинается всё с аккуратного и строго перпендикулярного реза трубы труборезом. Использование ножовки или болгарки не допускается — торец получится неровным, с заусенцами, что приведёт к деформации при развальцовке.
После отрезки с внутренней стороны удаляются заусенцы. Это предотвращает попадание частиц металла в систему и улучшает качество прижатия. Также важно не прикасаться к срезу грязными руками — остатки масел и загрязнений снижают герметичность соединения.
Трубка вставляется в развальцовочный блок так, чтобы её выступ за пределы оправки соответствовал диаметру — обычно это 1,5–2 мм. Слишком большой выступ даёт "колокол", который трескается при затяжке. Недостаточный — не позволяет сформировать полный конус, создавая неплотное прилегание.
Затягивание развальцовочного конуса производится плавно, без резких усилий. Инструмент должен быть чистым, без зазубрин, с гладкой рабочей частью. Поверхность сформированной развальцовки должна быть ровной, без трещин, складок и вмятин. При наличии видимых дефектов соединение не используется.
Особое внимание уделяется выравниванию — ось трубки должна быть строго перпендикулярна рабочей поверхности оправки. Любой перекос даст одностороннее прижатие, что неизбежно приводит к утечке хладагента под давлением.
После выполнения развальцовки трубу необходимо очистить от возможной стружки и частиц металла, особенно вблизи внутренней полости. Для этого применяются щётки и продувка азотом или сухим воздухом.
Соединение фитинга с развальцованной трубкой производится с контролем усилия. Для затяжки применяется динамометрический ключ. Перетяжка повреждает кромку, недотяжка — создаёт зазор. Герметизация должна быть достигнута механическим прижатием без дополнительных герметиков или уплотнителей — они не применяются на участках развальцовки.
В климатических условиях Алматы с высокими температурными перепадами и пылевыми нагрузками важно обеспечить стабильное соединение, не подверженное разрушению при расширении и сжатии металла. Некачественно выполненная развальцовка может стать причиной постепенного падения давления, ухудшения охлаждения и выхода компрессора из строя.
Также важно помнить, что развальцовка должна выполняться непосредственно перед сборкой трассы. Длительное хранение с открытым торцом приводит к окислению кромки и снижению её качества.
Инструмент для развальцовки должен быть предназначен для конкретного диаметра трубки (чаще всего ¼", ⅜", ½") и соответствовать стандарту SAE. Использование универсальных и дешёвых пресс-насадок, не рассчитанных на точную геометрию, недопустимо.
Для объектов с большим количеством соединений (мультисплит-системы, коммерческие помещения) предпочтение отдают эксцентриковым развальцовочным станкам — они обеспечивают равномерное формирование конуса с меньшими усилиями.
В компании Ремонт команд используется профессиональный инструмент с контролем положения трубки, калибровкой перед формированием кромки и визуальной проверкой каждого соединения. Это позволяет добиваться герметичных соединений даже при сложной прокладке трассы и в условиях ограниченного доступа.
