Лифт — это не роскошь, а жизненная необходимость для жителей многоэтажек. Но что делать, когда он начинает дрожать, скрипеть и регулярно «зависать» между этажами? Ответ кроется в капитальном ремонте. Важно понимать, какие работы предусмотрены: полная замена или ремонт отдельных узлов?
Капитальный ремонт лифта — это не просто замена кнопок или покраска стен. Это серьёзное вмешательство в механизм, отвечающий за безопасность десятков людей каждый день. Работы могут включать как модернизацию оборудования, так и полную замену кабины, двигателей, направляющих и систем безопасности.
Включение лифта в капремонт происходит по графику, установленному региональной программой. При этом учитываются срок эксплуатации (обычно более 25 лет), техническое состояние, частота поломок и жалобы жильцов.
Сроки замены лифтов определяются на основе акта технического обследования. Если оборудование признано изношенным или небезопасным — его включают в ближайший этап капремонта. В ряде случаев допускается модернизация лифтов с заменой ключевых деталей, что позволяет продлить срок службы без полной замены.
Капремонт оборудования может предусматривать:
-
замену двигателя, тормозной системы и автоматики
-
установку новой кабины и шахтных дверей
-
обновление электропроводки и панелей управления
-
замену направляющих и тросов
-
улучшение систем связи и освещения
Жильцы должны быть уведомлены о запланированных работах, участвовать в приёмке и контроле. При наличии спецсчёта собственники вправе самостоятельно выбирать подрядчика и определять объём модернизации.
Важно: после капремонта или замены лифт должен пройти сертифицированные испытания, получить акт ввода в эксплуатацию и разрешение на работу. Без этого использовать его запрещено.
